Inicio ► Galería Galería Reductor de velocidad Foto 1 Lavado de caja de engranes con liquido biodegradable y agua. Foto 2 Se rectifican roscas de alojamientos roscados en caja de engranes. Foto 3 Limpieza de puntos de contacto en alojamientos de chumaceras y planicidades. Foto 4 Instalación chumaceras y rotor de baja velocidad. Foto 5 Se verifica el claro entre chumaceras y muñones del rotor de baja velocidad. Foto 6 Se instalan chumaceras, rotor de alta velocidad y se toma el claro entre chumaceras y muñones. Foto 7 Se verifica el contacto entre chumaceras y muñones de rotores. Foto 8 Verificación del juego entre dientes de los engranes. Foto 9 Se verifica el contacto entre dientes de engranes con tinta azul de trazo. Foto 10 Se realiza limpieza de la tapa superior de caja de engranes. Foto 11 Se refrescan cuerdas de alojamiento roscados. Foto 12 Se verifica contacto entre chumaceras utilizando plasti-gage. Foto 13 Se aplica sellador Permatex 3D eliminador de juntas, en las caras de tapa superior y caja de engranes. Foto 14 Maniobra de instalación de tapa suprior con ajuste de tornillería de acuerda a parámetros. Foto 1 Lavado de caja de engranes con liquido biodegradable y agua. Foto 2 Se rectifican roscas de alojamientos roscados en caja de engranes. Foto 3 Limpieza de puntos de contacto en alojamientos de chumaceras y planicidades. Foto 4 Instalación chumaceras y rotor de baja velocidad. Foto 5 Se verifica el claro entre chumaceras y muñones del rotor de baja velocidad. Foto 6 Se instalan chumaceras, rotor de alta velocidad y se toma el claro entre chumaceras y muñones. Foto 7 Se verifica el contacto entre chumaceras y muñones de rotores. Foto 8 Verificación del juego entre dientes de los engranes. Foto 9 Se verifica el contacto entre dientes de engranes con tinta azul de trazo. Foto 10 Se realiza limpieza de la tapa superior de caja de engranes. Foto 11 Se refrescan cuerdas de alojamiento roscados. Foto 12 Se verifica contacto entre chumaceras utilizando plasti-gage. Foto 13 Se aplica sellador Permatex 3D eliminador de juntas, en las caras de tapa superior y caja de engranes. Foto 14 Maniobra de instalación de tapa suprior con ajuste de tornillería de acuerda a parámetros. Foto 1 Lavado de caja de engranes con liquido biodegradable y agua. Foto 2 Se rectifican roscas de alojamientos roscados en caja de engranes. Foto 3 Limpieza de puntos de contacto en alojamientos de chumaceras y planicidades. Foto 4 Instalación chumaceras y rotor de baja velocidad. Foto 5 Se verifica el claro entre chumaceras y muñones del rotor de baja velocidad. Foto 6 Se instalan chumaceras, rotor de alta velocidad y se toma el claro entre chumaceras y muñones. Foto 7 Se verifica el contacto entre chumaceras y muñones de rotores. Foto 8 Verificación del juego entre dientes de los engranes. Foto 9 Se verifica el contacto entre dientes de engranes con tinta azul de trazo. Foto 10 Se realiza limpieza de la tapa superior de caja de engranes. Foto 11 Se refrescan cuerdas de alojamiento roscados. Foto 12 Se verifica contacto entre chumaceras utilizando plasti-gage. Foto 13 Se aplica sellador Permatex 3D eliminador de juntas, en las caras de tapa superior y caja de engranes. Foto 14 Maniobra de instalación de tapa suprior con ajuste de tornillería de acuerda a parámetros. Foto 1 Lavado de caja de engranes con liquido biodegradable y agua. Foto 2 Se rectifican roscas de alojamientos roscados en caja de engranes. Foto 3 Limpieza de puntos de contacto en alojamientos de chumaceras y planicidades. Foto 4 Instalación chumaceras y rotor de baja velocidad. Foto 5 Se verifica el claro entre chumaceras y muñones del rotor de baja velocidad. Foto 6 Se instalan chumaceras, rotor de alta velocidad y se toma el claro entre chumaceras y muñones. Foto 7 Se verifica el contacto entre chumaceras y muñones de rotores. Foto 8 Verificación del juego entre dientes de los engranes. Foto 9 Se verifica el contacto entre dientes de engranes con tinta azul de trazo. Foto 10 Se realiza limpieza de la tapa superior de caja de engranes. Foto 11 Se refrescan cuerdas de alojamiento roscados. Foto 12 Se verifica contacto entre chumaceras utilizando plasti-gage. Foto 13 Se aplica sellador Permatex 3D eliminador de juntas, en las caras de tapa superior y caja de engranes. Foto 14 Maniobra de instalación de tapa suprior con ajuste de tornillería de acuerda a parámetros. Compresor VK50-6 Foto 2 Se rectifican roscas en orificios del Frame para la sujeción de las volutas. Foto 3 Se prepara instalación de volutas. Foto 4 Se rectifica fondo de voluta 3, utilizando liga y piedra de asentar. Foto 5 Se verifica el juego entre dientes en rotores A, B, C y D. Foto 6 Se verifica el claro radial entre sellos de gas y muñones de los rotores, utilizando laminas calibradas. Foto 1 Se realiza prueba de contacto en toda la superficie de tapa superior. Foto 2 Se rectifican roscas en orificios del Frame para la sujeción de las volutas. Foto 3 Se prepara instalación de volutas. Foto 4 Se rectifica fondo de voluta 3, utilizando liga y piedra de asentar. Foto 5 Se verifica el juego entre dientes en rotores A, B, C y D. Foto 6 Se verifica el claro radial entre sellos de gas y muñones de los rotores, utilizando laminas calibradas. Foto 1 Se realiza prueba de contacto en toda la superficie de tapa superior. Foto 2 Se rectifican roscas en orificios del Frame para la sujeción de las volutas. Foto 3 Se prepara instalación de volutas. Foto 4 Se rectifica fondo de voluta 3, utilizando liga y piedra de asentar. Foto 5 Se verifica el juego entre dientes en rotores A, B, C y D. Foto 6 Se verifica el claro radial entre sellos de gas y muñones de los rotores, utilizando laminas calibradas. Foto 1 Se realiza prueba de contacto en toda la superficie de tapa superior. Foto 2 Se rectifican roscas en orificios del Frame para la sujeción de las volutas. Foto 3 Se prepara instalación de volutas. Foto 4 Se rectifica fondo de voluta 3, utilizando liga y piedra de asentar. Foto 5 Se verifica el juego entre dientes en rotores A, B, C y D. Foto 6 Se verifica el claro radial entre sellos de gas y muñones de los rotores, utilizando laminas calibradas. Foto 1 Se realiza prueba de contacto en toda la superficie de tapa superior. Desensamble de reductor de velocidad Foto 2 Se retira engrane de acoplamiento de la bomba de lubricación principal utilizando lave Allen. Foto 3 Maniobra de izaje de tapa superior de caja de engranes. Foto 3.1 Maniobra de izaje de tapa superior de caja de engranes. Foto 4 Levantamiento de chumacera superior lado alternador. Foto 5 Levantamiento de chumacera superior lado bomba. Foto 6 Daño en chumacera superior de la bomba. Foto 7 Medición de Backlash de flecha de alta velocidad con indicador de caratula marcando 0.014”. Foto 8 Levantamiento de chumaceras de lado libre. Foto 9 Se realiza maniobra para poder retirar chumacera superior. Foto 10 Daño en chumacera superior lado libre.⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Foto 11 Levantamiento de flecha de alta velocidad. Foto 12 Daños críticos en chumacera inferior lado cople observando desprendimiento de metal Babbit. Foto 13 Daños en chumacera inferior de lado libre observando desprendimiento de metal Babbit. Foto 1 Se comienza a retirar tornillería de la tapa superior de la caja de engranes.
